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液壓馬達常見故障與排除

發(fā)布時間:2022-05-20來源:山東液壓馬達轉(zhuǎn)向器生產(chǎn)廠家

本文液壓馬達液壓小編主要給大家說說葉片式液壓馬達常見故障與排除方法。

1.葉片式液壓馬達輸出轉(zhuǎn)速不夠(欠速),輸出功率下降

(1)原因分析。

①液壓泵供油不足。

②液壓泵出口壓力(輸入液壓馬達)不足。

③液壓馬達結(jié)合面沒有擰緊或密封不好,有泄漏。

④葉片因污染物或毛刺卡死在轉(zhuǎn)子槽內(nèi)不能伸出。

⑤轉(zhuǎn)子與配油盤滑動配合間隙過大,或配合面拉毛或拉有淘槽。

⑥配油盤的支撐彈簧疲勞,失去作用。

⑦定子內(nèi)曲線表面磨損拉傷,造成進油腔與回油腔部分串通。

⑧葉片式液壓馬達內(nèi)單向閥座與鋼球磨損,或者因單向閥流道被污染物嚴重堵塞,使葉片底部無壓力油推壓葉片(特別是速度較低時),使其不能牢靠在定子的內(nèi)曲面上。

⑨油溫過高或油液黏度選用不當。

⑩濾油器堵塞造成輸入液壓馬達的流量不足。

(2)排除方法。

①調(diào)整供油。

②提高液壓泵出口壓力。檢查液壓泵與控制閥(如溢流閥)是否存在問題并排除;檢查液壓系統(tǒng)是否存在密封不良并排除。

③擰緊結(jié)合面,檢查密封情況或更換密封圈。

④可拆開葉片式液壓馬達,清除葉片棱邊及葉片轉(zhuǎn)子槽上的毛刺。如果是污染物卡住,則進行清洗和換油,并適當配研葉片和葉片槽之間的間隙(0.03~0.04mm)。

⑤磨損拉毛輕微者,可研磨拋光轉(zhuǎn)子端面和定子端面。磨損拉傷嚴重時,可先平磨轉(zhuǎn)子端面和配油盤端面,再拋光。注意此時葉片和定子也應(yīng)磨去相應(yīng)尺寸,并保證轉(zhuǎn)子與配油盤之間的滑動配合間隙在0.02~0.03mm。

⑥檢查,更換支撐彈簧。

⑦可用天然圓形油石或金相砂紙磨定子內(nèi)表面曲線。當拉傷的溝槽較深時,根據(jù)情況更換定子或翻轉(zhuǎn)180°使用。

⑧應(yīng)修復(fù)單向閥,確認葉片底部的壓力油能可靠推壓葉片頂在定子內(nèi)曲面上。

⑨應(yīng)盡量降低油溫,減少泄漏,減少油液黏度過高或過低對系統(tǒng)的不良影響,減少內(nèi)外泄漏。

⑩應(yīng)及時清洗或更換濾油器的濾芯。

2. 負載增大時,轉(zhuǎn)速下降很多

(1)同上述原因。

(2)液壓馬達出口背壓過大,可檢查背壓壓力。

(3)進油壓力低,可檢查進口壓力,采取對策。

3. 噪聲大、振動嚴重

(1)原因分析。

①液壓馬達內(nèi)部零件磨損及損壞。

②聯(lián)軸器及傳輸帶輪同軸度超差過大,或者外來振動。

③定子內(nèi)表面拉毛或刮傷。

④葉片底部的扭力彈簧過軟或斷裂。

⑤葉片兩側(cè)面及頂部磨損及拉毛。

⑥空氣進入液壓馬達。

⑦液壓油黏度高或液壓油內(nèi)部有雜質(zhì)使液壓泵吸油阻力增大或污染物進入液壓馬達內(nèi)。

⑧液壓馬達安裝螺釘或支座松動引起噪聲和振動。

⑨液壓泵工作壓力調(diào)整過高,使液壓馬達超載運轉(zhuǎn)。

(2)排除方法。

①對液壓馬達進行認真檢查,會發(fā)現(xiàn)滾動軸承保持架斷裂,軸承磨損嚴重,定子內(nèi)曲面而拉毛等,可拆檢液壓馬達內(nèi)部零件,修復(fù)或更換易損零件。

②可校正聯(lián)軸器,修正皮帶輪內(nèi)孔與外三角皮帶槽的同軸度,保證不超過0.1mm,并設(shè)法消除外來振動,如液壓馬達安裝支座應(yīng)牢固。

③此時應(yīng)修復(fù)或更換定子。

④此時可更換合格的扭力彈簧,但扭力彈簧彈力不應(yīng)太強,否則會加劇定子與葉片接觸處的磨損。

⑤此時應(yīng)對葉片進行修復(fù)或更換。

⑥可根據(jù)實際情況采取防止空氣進入的措施。

⑦可根據(jù)實際情況處理。

⑧可擰緊螺釘,支座采取防振措施。

⑨此時可適當減少液壓泵工作壓力和調(diào)低溢流閥的壓力。


液壓馬達

4. 內(nèi)、外泄漏大

(1)原因分析。

①輸出軸軸端油封失效。

②前蓋等處O形密封圈損壞或者壓緊螺釘未擰緊。

③油管接頭未擰緊,因松動產(chǎn)生外漏。

④配油盤平面度超差或者使用過程中的磨損拉傷,造成內(nèi)泄漏大。

⑤軸向裝配間隙過大產(chǎn)生內(nèi)泄漏。

⑥油液溫升過高、油液黏度過低或鑄件有裂紋等。

(2)排除方法。

①應(yīng)檢查油封唇部是否拉傷以及卡緊彈簧是否脫落,同時還要檢查與輸出軸相配面磨損嚴重情況,然后根據(jù)實際情況進行修復(fù)。

②此時可更換O形密封圈擰緊螺釘。

③此時可擰緊接頭及改進接頭處的密封狀況。

④應(yīng)修復(fù)或更換配油盤。

⑤修復(fù)后其軸向間隙應(yīng)保證在0.04~0.05mm。

⑥此時須酌情處理。

5. 葉片式液壓馬達不旋轉(zhuǎn),不啟動

(1)原因分析。

①溢流閥的調(diào)節(jié)不良或出現(xiàn)故障,系統(tǒng)壓力達不到液壓馬達的啟動轉(zhuǎn)矩,不能啟動。

②液壓泵的故障。

③換向閥動作不良。

④葉片式液壓馬達的容量選擇過小,帶不動大載荷。

(2)排除方法。

①可排除溢流閥故障,調(diào)高溢流閥的壓力。

②檢查液壓泵故障狀況,若發(fā)現(xiàn)液壓泵無流量輸出或輸出流量極少,可參閱液壓泵部分的有關(guān)內(nèi)容予以排除。

③檢查換向閥閥芯是否卡死,有無流量進入液壓馬達,也可拆開液壓馬達出口,檢查有無流量輸出,液壓馬達后接的流量調(diào)節(jié)閥(出口節(jié)流)及截止閥是否打開等。

④在設(shè)計時應(yīng)充分全面考慮好負載大小,正確選用能滿足負載要求的液壓馬達,即更換為大檔次的液壓馬達。

6. 低速時,轉(zhuǎn)速顫動,產(chǎn)生爬行

(1)原因分析。

①液壓馬達內(nèi)進了空氣。

②液壓馬達回油背壓太低。

③內(nèi)泄漏量較大。

④液壓油壓力脈動較大。

(2)排除方法。

①應(yīng)檢查進氣原因,針對性采取措施。

②檢查并調(diào)整使液壓馬達回油背壓不得小于0.15MPa。

③檢查內(nèi)泄漏產(chǎn)生的原因,針對性采取措施。

④裝入適當容量的蓄能器,利用蓄能器的吸振吸收脈動壓力的作用,可明顯降低液壓馬達的轉(zhuǎn)數(shù)脈動變化量。

7. 速度不能控制和調(diào)節(jié)

(1)當采用節(jié)流調(diào)速(進口、出口或旁路節(jié)流)回路對液壓馬達調(diào)速時,可檢查流量調(diào)節(jié)閥是否調(diào)節(jié)失靈,而造成葉片式液壓馬達不能調(diào)速。

(2)當采用容積調(diào)速的液壓馬達,應(yīng)檢查變量泵及變量液壓馬達的變量機構(gòu)是否失靈,是否內(nèi)泄漏量大,查明原因,予以排除。

(3)采用聯(lián)合調(diào)速回路的液壓馬達,可參閱上述(1)、(2)進行分析處理。

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-----責任編輯:液壓馬達企劃部(液壓馬達液壓)

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